加油站的油气回收的排放量是有严格标准的，对于油气回收不合格的需要进行整改。现在全国各地的加油站都需要做好油气回收工作，需要严格按照标准来进行。那么国家对于加油站的三次油气回收的排放标准是多少呢，下面我们来看下。
根据加油站大气污染物排放标准GB20952-2007。国家标准的发布，是对环保法、大气污染防治法的具体贯彻落实，使得各地区环保改造有了全面的参考标准。成为地区标准执行与指定的标杆。这一标准也是三次油气回收系统目前参考标准的统领和大纲。油气排放浓度标准状态下（温度273.15K，压力101.325kPa），排放每立方米干气中所含非甲烷总烃的质量，单位为 g/m3。含醇汽油含有10%及以下乙醇燃料的汽油（E10）或含有30%及以下甲醇燃料的汽油（M30、M15等）。
在07年施实《加油站大气污染物排放标准》（GB 20952—2007）各地陆续按照标准的要求展开了加油站油气污染治理工作，取得了积极进展，促进了行业生产工艺和污染防治技术进步，对加油站挥发性有机物（VOCs）控制起到了重要作用。但随着能源政策的变化和标准的深入实施，一些问题凸显出来：
一是适用范围涵盖范围不全。原标准规定适用范围是汽油加油站，随着我国能源结构调整的持续深入，已有多个省份推广使用车用乙醇汽油。此外，陕西、山西、浙江、河南等省份出台了地方标准，试点供应车用甲醇汽油。有必要根据实际情况对适用范围进行调整。二是部分在线监测技术要求难以操作。原标准在线监测系统密闭性、管线液阻等监测要求，国内外仪器制造企业普遍反映难以实现；原标准缺少在线监测系统设备组件性能指标要求，压力监测设备、流量监测设备、浓度监测设备等均未提出量程、精度具体性能指标。因此有必要对在线监控系统技术要求进行充实完善。三是油气处理装置安装必要性争议较大。在加油站污染防治实践过程中，油品销售公司、部分地方生态环境管理部门认为加油站油气污染控制的主要方案是密闭回收而非油气处理，储油库油气处理装置在处理规模、处理能力和能耗上明显优于加油站。加油站后处理装置管理不好实际上相当于排放口，有额外排放风险。因此有必要对油气处理装置安装要求进行调整。四是监测难度大，实施效果不乐观。原标准中规定的压力、液阻、气液比等三项监测指标与常规污染物浓度监测区别较大，测试过程需要专业防爆操作和辅件，有一定危险性。除部分重点区域外，执法力度普遍不足，导致标准实施效果大打折扣。
我国最近实施的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》《重点行业挥发性有机物综合治理方案》《2020年挥发性有机物治理攻坚方案》等一系列文件均提出加强油品储运销VOCs污染治理。为进一步推动加油站VOCs减排，有必要对行业和地方反映的现行标准存在的问题进行修订完善，提高标准的可行性、针对性、科学性、依法性，同时落实党中央、国务院有关精准治污、科学治污和依法治污要求，提高企业治污的积极性。
以上就是关于油气排放标准的相关知识。
欢迎进入东营金辉环保科技有限公司官方网站
网站地图
-
金辉-全国油气回收解决方案专业提供商
油气回收，油气回收装置设计的专业厂家，成功服务千余家客户
- 全国服务咨询热线
- 15165460218