现在加油站中都会装置油气回收，有了油气回收装置就不会有油气挥发掉 ，在加油站中不会闻到有浓浓的汽油味。我们听到一些加油站的工作人员说，加油站安装了油气回收设备，但是还是会有油气浓度大，并且卸油的时间也延长了，这是怎么回事呢。下面我们来看下是为什么。

一些加油站安装了油气回收装置出现了卸油时间延长， 这是因为卸油口油气回收阀门未开启。加油站卸油是利用油品高差和自重自流至埋地油罐内，当埋地油罐内回收的压力增加时会对油品自流产生阻力，所以才会导致卸油时间延长。由于安装油气回收系统后需要将埋地储罐内油气置换到油罐车内，如未按要求开启此阀门，将导致油气通过真空压力帽进行外排，但真空压力帽开启压力为0.75kPa，因此，油罐车内自流油品需要克服此压力进行自流，导致卸油时间延长。

当加油站出现现场油气浓度大的话，主要有两个原因，一是油气回收气液比不合格，气液比即回收气体的汽油油气与加注汽油的体积比，按照规范应在1～1．2范围内，如气液比低于1，表明真空泵不具备完全回收逸散油气的能力，导致加油现场油气浓度不达标。二是积液井长期未清理，油品满溢造成回气管路堵塞。部分加油站由于加油现场距离储油罐较远，无法满足油气回收管线坡向油罐1％的坡度要求，因此需要设置积液井。设置积液井的目的是防止油气回收管线内的油气凝结成汽油造成油气回收管线堵塞，但当积液井长期未清理时，凝结的汽油将会浸没从加油机去往油罐方向的回气管道，人为的形成了气阻点，导致无法回气，加油现场油气无法回收，因此造成现场油气浓度大。

解决方法：

加油站油气回收系统安装后，加油站工艺系统有所变更，因此需要对加油站操作流程进行修订，同时加强对员工的培训和管理。要求每一名员工都要学习油气回收的基本知识，把油气回收每一项工作都具体的落实到每一名员工身上，能做到出现问题马上反馈，马上处理。设备应由专业的人员去维护，特别是加油枪、调节阀、软管、泵头，PV阀等关键部位，要经常进行清洗。缷油口、量油口、一次回收口等这些经常打开、关闭的阀门要每次使用完后，都要专人去检查有没关紧或有泄漏现象，这些都是影响密闭效果的地方。集中式的回收系统，集油井的积油定期放掉，以免导致管道液阻过大；分散式的要经常检查回收泵有没正常工作，因为分散式的油气回收泵是安装在加油机里面，经常出现问题而被忽略。

加油站卸油时需要按照正确的操作方法来操作，具体的我们可以按照以下几点方法来操作。

1.卸油操作流程。卸油时应开启卸油油气回收阀门，同时保证通气管汇管以下部分阀门全部开启，使汽油罐气相空间保持联通，汇管以上部分通气管仅开启连接真空压力帽或PV阀的阀门，保证气相空间内的压力在合理范围内，避免发生油罐被抽真空或罐内压力过大。卸油完毕后需要关闭卸油油气回收阀门。

2.检维修流程。检维修前，需要对工艺系统进行整体泄压，此时需要开启通气管汇管以上部分普通阻火帽阀门，使系统与大气联通，泄气完毕后方可进行检修，检修完毕后需再次关闭此阀门，进入正常运行状态。

3.积液井的定期清理。根据加油站汽油销量，每季度或每半年对积液井内油品进行计量及清理，一般积液井高度为0.8m，当其内油品达到0.5m左右时需要进行清理，防止堵塞回气管路。油品的抽取可使用手摇泵进行手动抽取。

4.进一步强调胶管盘管要求。胶管过长的必须进行盘管并将盘好的胶管放置于加油岛上无人经过的地方，防止车辆碾压或人员踩踏。

当加油站中出现一些异常我们需要及时处理， 保证油气回收装置的正常运行。